¿Bajás al single con más confianza o querés empezar a hacerlo? El manubrio es

el punto de contacto que define cómo se maneja tu bici, y en gravel eso se

siente más que en ningún lado. Este manubrio de drop TOSEEK RS-WRC está hecho

en fibra de carbono con una geometría pensada para gravel: la parte superior

mantiene el ancho clásico de ruta (400/420/440 mm centro-centro) y los drops

se abren en flare 30° hasta +133 mm, para que los brazos entren con más

ángulo y el control se agrande justo cuando el terreno se pone exigente.

Con sus 210 gramos (±20 g, medidos en la versión de 440 mm) es un manubrio de

peso pluma, y la fibra de carbono Toray le da la rigidez para sprint y el

confort para horas de camino de ripio. El reach compacto de 74 mm y el drop de

130 mm arman un puesto de ruta moderno: varias posiciones de mano sin

estirarse de más. Las zonas texturizadas en el centro y en los drops evitan

que la cinta o las manos resbalen, con llueva lo que llueva.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

– Manubrio de drop para gravel, ruta y ciclocross en fibra de carbono

– Flare de 30°: los drops se ensanchan de 400/420/440 mm a 533/553/573 mm (+133 mm)

– Drop de 130 mm y reach compacto de 74 mm — geometría de ruta moderna

– Peso: 200 g ±20 g (medido en la versión de 400 mm)

– Fibra de carbono Toray (Japón), acabado negro mate

– Zonas antideslizantes texturizadas en la zona de potencia y en los drops

COMPATIBILIDAD Y ANTES DE COMPRAR (VERIFICÁ ESTOS PUNTOS)

✔ Potencias de 31,8 mm — el estándar actual de ruta, gravel y ciclocross

✔ Mandos y frenos de ruta estándar: los drops miden 23,5–24,3 mm de diámetro,

la zona donde se montan palancas y shifts de ruta

✔ Ruta, gravel y ciclocross (el título del proveedor lo lista para los 3 usos)

✖ No es un manubrio plano de MTB: es manubrio de drop (ruta/gravel)

✖ No compatible con potencias de 25,4 mm ni de 35 mm (medí el centro de tu potencia)

⚠ Cableado EXTERNO: este manubrio lleva los cables de freno y cambios

envainados por fuera, pegados al manubrio (diseño del fabricante). Si tu

armado necesita cableado interno, este modelo no lo permite.

⚠ Flare fuerte: entre la parte superior y los drops hay +133 mm. Si nunca

usaste un manubrio con flare, tené en cuenta el ancho total en la zona baja

(533–573 mm) antes de comprar.

⚠ Apriete máximo: 5 N·m tanto en la abrazadera de la potencia como en mandos

y frenos. Respetalo: el daño por exceso de torque no cubre garantía.

INSTALACIÓN (REFERENCIA GENERAL)

1. Montá el manubrio en tu potencia de 31,8 mm y alinealo con la rueda delantera.

2. Enrutá los cables de freno y cambios por fuera, envainados contra el manubrio.

3. Montá mandos y frenos sobre los drops (23,5–24,3 mm) y apretá a 5 N·m máximo.

4. Enrollá la cinta desde los taps hacia el centro.

⚠ Se recomienda montaje por mecánico.

CONTENIDO DEL PAQUETE

– 1x Manubrio TOSEEK RS-WRC de carbono, negro mate

(los extremos del manubrio llevan tapones; la ficha no especifica si vienen

incluidos) [[Dato a revisar]]

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

– Marca / Modelo: TOSEEK / RS-WRC

– Tipo: manubrio de drop para gravel, ruta y ciclocross

– Material: fibra de carbono Toray Acabado: negro mate

– Ancho parte superior (W2, centro-centro): 400 / 420 / 440 mm

– Ancho en drops (W1, centro-centro): 533 / 553 / 573 mm (flare +133 mm)

– Outsweep de los drops: 30°

– Drop: 130 mm · Reach: 74 mm

– Abrazadera de potencia: 31,8 mm · Torque máx.: 5 N·m

– Diámetro de drops (zona de mandos): 23,5–24,3 mm · Torque máx.: 5 N·m

– Peso: 200 g ±20 g (medido en la versión de 400 mm)